W styczniu tego roku odebrałem z salonu fabrycznie nowego Yetiego, wyprodukowanego w 2014 roku.
Przy przebiegu około 6 tysięcy kilometrów zaczęły piszczeć hamulce. Na początku delikatnie a ostatnio coraz bardziej. Dzisiaj (było trochę wilgotniej) było już je słychać dosyć sporo (7200km). Czy jest to możliwe, żeby fabrycznie założone klocki piszczały po takim przebiegu?
Czy jest jakaś szansa na wymianę gwarancyjną czy jako element eksploatacyjny nie ma szans?
niektóre klocki mają to do siebie w swoje naturze ze lubia piszczec, sa takie specjalne pasty do tego przeznaczone, ale skoro samochód nowy to faktycznie mozna podjechac do aso i niech wymienią
OII 2.0TDI BKD+DSG Elegance
Auto Detailing: Dream Car Studio
(znajdź również na fb)
Komentarz